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东风日产奇骏汽车优劣势_东风日产奇骏汽车优劣势分析

zmhk 2024-06-03 人已围观

简介东风日产奇骏汽车优劣势_东风日产奇骏汽车优劣势分析       对于东风日产奇骏汽车优劣势的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。1.新车详解丨配置不够丰富,动力下调,没有优惠的

东风日产奇骏汽车优劣势_东风日产奇骏汽车优劣势分析

       对于东风日产奇骏汽车优劣势的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.新车详解丨配置不够丰富,动力下调,没有优惠的奇骏你会选择吗?

2.东风日产奇骏发动机怎么样

东风日产奇骏汽车优劣势_东风日产奇骏汽车优劣势分析

新车详解丨配置不够丰富,动力下调,没有优惠的奇骏你会选择吗?

       上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章,发现评论区有网友回复称,想看看其同级车型日产奇骏的解读,于是笔者对奇骏的空间、动力等各项数据进行了整理,并与同级车型进行对比,发现奇骏虽然综合实力较强,但也存在一些不足,在入手之前有必要进行全面的了解。

       一、指导价&保值率:胜在优惠幅度大,保值率同级最低

       2021款奇骏共为消费者提供了8款车型,或许是因为其定位更高,其指导价为18.88~27.33万元,比起同级车型较高,比如本田CR-V起售价仅为16.98万元,丰田RAV4荣放则为17.48万元,相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜,同时由于其为新款车型,因此优惠力度也很有限。

       如果你预算有限,对性价比要求较高,那么可以选择再等等,或者入手2020款车型,汽车之家信息显示,其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版,全国车主裸车均价为16.52万元,优惠了2.36万元左右,而其他配置基本也有2万元左右的优惠,最终售价和其他同级车型相当,性价比较高,也很难怪会有不错的销量。

       除了考虑购车成本,很多消费者还会做一些长远的考虑,比如使用3~5年后,需要换新车,这就涉及到二手车买卖,而哪位车主又不想卖出高价?而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素,不过奇骏保值率并不高,甚至处于同级较低水平,当然影响二手车卖价的除了保值率,车况等等同样重要,因此没有必要太过纠结。

       二、外观&内饰:外观好看、霸气,车主吐槽中控材质不好

       虽说是刚上市不久的新款车型,但由于只是小改款车型,因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致,外观仍然采用日产家族式设计语言,不管评价好看与否会显得比较主观,因此笔者直接搬出车主们的评价。

       可以看到,车主们对奇骏的评价较高,认为车头、车尾设计好看,车身也很霸气,但同样也存在不足,比如车漆薄、钣金薄、车身缝隙较为明显等等,简单来讲,奇骏整体表现不错,但在细节处理上存在瑕疵。

       前面提到2021款奇骏只是小改款车型,因此内饰同样没有变化,整体偏向简洁实用,而在汽车之家口碑中,大多数车主评价较好,认为其做工精细,很上档次,不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等,换句话说就是塑料感较强,对于奇骏这样定位较高的车型而言,不应该。

       三、空间:同级领先但不敌CR-V,车主评价储物空间不合理

       不管是出于面子上的考虑,还是对实用性的需求,很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现,而奇骏将这一点把握得很准,其长、宽、高分别为4675、1820、1722mm,轴距为2706mm,与同级车型相比处于除了车宽以外,其余各项数据居然处于最高水平,好处在于不仅看上去更霸气,空间表现也会更好。

       不过根据汽车之家数据,奇骏实际空间表现还算不错,消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平,但并非最优,比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好,不过奇骏也足够满足家用。

       最后还是引入车主评价,在他们看来,奇骏后备箱空间、后排空间是足够的,但7座车型第三排较窄,实用性不强,除此之外,储物空间设计也不太合理,比如扶手箱空间小、门板

       储物空间小等等,总结一下,第三排问题几乎是所有7座SUV的通病,当然也有少数车型处理得较好,至于储物空间方面则是细节问题,更多与个人使用习惯有关。

       不过笔者建议,空间表现只看数据是远远不够的,最好还是前往4s店实际感受,尤其是打算入手7座车型的消费者,第三排的空间更需要实际体验,同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的,这样才能选到一款合适自己的车。

       四、动力&燃油经济性:动力表现较肉,注重省油不如选"两田"混动

       对于一款汽车产品而言,最重要的当然是动力表现以及燃油经济性,关于这一点,可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致,均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择,但动力参数相比现款有所下调。

       前者最大马力为151Ps,峰值扭矩为194N·m,不敌2.0L的丰田RAV4荣放,且差距较大,与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平,但得益于双离合变速器,探岳加速表现会更好。而2.5L车型最大马力181Ps,峰值扭矩239N·m,不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型,即使是与燃油车型探岳2.0T版相比,同样会显得较差,且不管是发动机参数,还是百公里加速成绩都会更逊色。

       也许有消费者会质疑,2021款奇骏虽然动力稍差,但燃油经济性会更好,但根据小熊油耗数据显示,奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低,比如前者油耗为8.03L/100km,RAV4荣放则为7.7L/100km,而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km,比探岳2.0T低功率车型油耗还高,也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。

       因此客观的说,不管是2.0L还是2.5L车型,2021款奇骏在动力上都不占优势,这一点不止是参数上可以得出结论,车主评价同样可以佐证。而在燃油经济性虽说还算可以,但比起同级车型仍然处于劣势,另外,奇骏还提供了四驱车型,和另外几款车型一样,均采用适时四驱,至于好不好用建议前往4s店实际感受。

       五、配置:入门车型配置较差,2.0L智联舒适版性价比更高

       所谓性价比,不仅要看价格,还要参考配置,以4款车型入门车型为例,可以发现,在没有优惠的情况下奇骏售价最高,但配置并非最优,尤其在安全、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型,综合来看,丰田RAV4荣放安全配置最好,探岳科技配置则更占优势,但CR-V实用性最强,是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。

       对于有选择困难症的消费者而言,2021款奇骏是友好的,2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型,在笔者看来,2.0L车型中智联舒适版性价比更高,比起入门车型时尚版多出了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、双温区自动空调等众多配置,但价格上只多出了1.05万元,不仅实用性更强,豪华方面也得到了升级,最重要的是价格也很适中。

       不过如果你对动力要求较高,可以考虑2.5L车型,不仅动力表现更好,还配备了适时四驱系统,面对湿滑路面、崎岖路面时也会更加游刃有余,更安全,驾驶体验也会更好。而在4款车型中,笔者更推荐豪华领航版,配置方面并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达等等,和前面两款车型的差别比较相像,但价格会高出1.3万元,性价比较高,搭载的配置也完全可以满足日常使用。

       写在最后:

       综上所述,2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高,外观、内饰方面根据个人喜好而定,因此不作过多评价;空间方面,新车表现还算可以,满足家用足够,但比起CR-V稍差,同时在储物空间实用性方面也不太好;

       动力方面,不管是2.0L还是2.5L车型,从参数上看动力表现都较肉,同时因为是自然吸气发动机,不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感,匹配CVT变速器,平顺性是优势,但加速体验会差一点;最后在性价比方面,如果能有与2020款车型相当的优惠幅度,性价比更好,否则不太建议入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风日产奇骏发动机怎么样

       优点:奇骏采用的是适时四驱系统,这是一种很适合城市SUV使用的系统。它最大的特点便是,在液压多摩擦片接通系统的基础上再添加电控系统。这样汽车就可以实现很多无法实现的控制功能,比如主动四驱控制、辅助转向以及四轮动力分配等。奇骏全系标配的电子稳定系统,使得汽车具备了轮间电子限滑功能,而且奇骏的过弯的稳定性很好,更加容易控制车身。

       缺点:耗油高。想购买一辆奇骏车,可以选择全新一代奇骏汽车。全新一代奇骏由内而外全面革新,设计变更率100%,是真正的产品革命!它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV,累计190亿人民币投资,是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一!其搭载的VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,抵消44%传统发动机活塞侧向力,从根源处解决传统三缸振动问题;配以可变压缩比技术,让压缩比在8:1(高性能)~14:1(高效能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。此次奇骏全新换代,产品力大幅提升。配置尚未完全公布,但一定比同级竞品有优势。全新一代奇骏已于6月28日开启预售,此次共推出2个预售级别,分别是VC-Turbo超变擎300 2WD,预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD,预售价21.99万元。

       东风日产奇骏是一款被中国消费者广泛接受的中型SUV车型,它的发动机性能也备受赞誉。东风日产奇骏的发动机采用汽油和柴油双燃料引擎,包括1.6L、2.0L、2.5L和3.5L四种规格,均配备了双涡轮增压技术,燃油经济性优异,拥有良好的动力性能和高效的排放性能。

       1、发动机性能优越

       东风日产奇骏的发动机性能优越,采用先进的双涡轮增压技术,性能强劲,在低马力情况下,最大马力可达190马力,最大扭矩可达300牛·米,加速时间短,其0-100公里加速时间仅为10.9秒,并且提供了最高极限速度200公里/小时,可以在高速公路上轻松行驶。

       2、燃油经济性出色

       东风日产奇骏发动机在燃油经济性方面也出色,其1.6L发动机可以实现每公升油耗量低至7.6L,与同级车型相比,燃油经济性更加出色,可以节省更多的燃油费用,让消费者享受更多的便利。

       3、排放性能优异

       东风日产奇骏的发动机排放性能也出色,采用双涡轮增压技术,最大排放量低至169g/km,满足国家四级排放标准,排放污染物极少,对环境无害,满足环保要求。

       4、节油技术先进

       东风日产奇骏搭载的发动机采用了节油技术,节油功能可以有效抑制发动机负荷,减少发动机消耗的燃油,同时通过智能控制,可以有效控制发动机的排放,从而节能环保。

       5、可靠性强

       发动机的可靠性是消费者最关注的问题,东风日产奇骏的发动机采用先进的技术,可靠性强,在正常使用情况下可以达到100万公里,消费者可以放心使用,无需担心发动机出现故障。

       综上所述,东风日产奇骏的发动机质量卓越,性能优越,燃油经济性出色,排放性能优异,节油技术先进,可靠性强,是一款被消费者推崇的中型SUV车型,也是消费者的不二选择。

       今天关于“东风日产奇骏汽车优劣势”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。