买沃尔沃亚太xc60后悔_沃尔沃亚太xc60怎么样

买沃尔沃亚太xc60后悔_沃尔沃亚太xc60怎么样

       现在我来为大家分享一下关于买沃尔沃亚太xc60后悔的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于买沃尔沃亚太xc60后悔的问题，我们开始谈谈吧。

1.沃尔沃xc60缺点和优点

2.沃尔沃XC60优缺点有哪些？为什么买XC60人很少

3.沃尔沃xc60怎么样

4.沃尔沃xc60缺点有哪些。。

5.报价8万块的T6沃尔沃XC60，检测发现调表15万公里，买主怒砍两万

6.想问下买过沃尔沃XC60这款车的车主，这车开起来如何？

沃尔沃xc60缺点和优点

       沃尔沃xc60缺点：用料不高级、后排空间略小、液晶仪表盘反光严重、车载导航难用、悬挂调教缺乏高级感；优点：外观颜值高、内饰风格漂亮、前排座椅非常舒适、车厢大量采用环保材料、安全性高。

       沃尔沃XC60缺点：

       1、内饰虽然漂亮，但用料却不是很高级，有些地方还是硬塑料，皮质摸起来手感也不是很高级。

       2、后排空间略小，跟同级别BBA的车型相比没有优势，后排坐垫略短，对大腿支撑性稍差。

       3、液晶仪表盘反光严重，中央大屏幕除了反光，还是指纹收集器，难怪原厂还配了擦屏幕的布。

       4、车载导航非常难用，操作特别复杂，目的地选择特别繁琐，语音识别正确率也超低。

       5、悬挂调教缺乏高级感，在遇到突然的颠簸时减震很生硬，有弹跳感，而且震动不能一次过滤完，有余震。

       沃尔沃XC60优点：

       1、外观颜值高，车身比例非常协调，雷神之锤LED日间行车灯漂亮，竖条形状的尾灯与众不同，非常动感。

       2、北欧内饰风格非常漂亮，凸显出宜家的家居氛围；液晶仪表，超大屏幕，按键质感，营造出十足的科技感。

       3、前排座椅非常舒适，对身体的包裹性和支撑性都不错，材质柔软，长途驾驶也不容易疲劳。

       4、车厢大量采用环保材料，即使是新车，也几乎闻不到任何异味，车厢内空气质量优异。

       5、安全性高，被动碰撞测试成绩同级别名列前茅；主动安全配置更是丰富。

沃尔沃XC60优缺点有哪些？为什么买XC60人很少

       买xc60人很少的原因是：沃尔沃在国内地位肯定比不上BBA，质量上肯定也会有一些差距，加上XC60定价50万左右，与BBA很多车型都差不多；内饰上没有过多配色，而整体设计跟沃尔沃S90有很多相似的地方。

       沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上，这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。

沃尔沃XC60有哪些优点？

       在竞争激烈的汽车销售情况下，有一款来自北欧瑞典的沃尔沃XC60拔得首筹!它以奢华大气的汽车内饰、真皮的座椅、桃木的方向盘、灵敏的仪表盘吸引着大众消费者的眼球；沃尔沃XC60的整体设计是在简约的同时，透露着稳重与典雅的气息；上市至今，汽车厂商们都想尽法子的在众消费者心中得到满意的答卷，最终是沃尔沃XC60实现了厂商们的愿望，它凭借店铺设计和清爽简约的外观深受大众消费者的爱戴。外观方面，沃尔沃XC60在设计上继续使用了法国浪漫主义情怀设计，而前脸则是采用了不规则的进气格栅，使它有点别出心裁的感觉，狮眼大灯造型颇具动感，配合上锐角形的镀铬饰条，使它家族辨识度显著提升。

沃尔沃xc60怎么样

       很多人都说 沃尔沃XC60 质量好，但是为什么买XC60的人那么少？当然，一辆车不受欢迎有各种各样的原因。XC60的现状不仅仅是一个变速箱的问题造成的，还有一个重要的原因是自身的定位问题。

        沃尔沃在中国的地位肯定不如BBA，质量肯定会有差距。另外，xc60的售价在50万英镑左右，和许多BBA车型差不多。沃尔沃XC60的口碑怎么样？网友们的调侃是“心比天高”自然来买的人就少了。当然也不是一无是处。先说沃尔沃xc60的优缺点。

        外部

        “雷神之锤”车灯设计是沃尔沃车型的标志性设计，而睁眼设计则是XC60车型的专属。

        天窗也是全系标配，符合中国消费者的口味。它还有一个行李架，可以用来安装固定的自行车架。对于喜欢户外的朋友来说绝对是一个不错的配置。

        “维京之斧”尾灯也是沃尔沃的标志性设计，与大灯相呼应。

        安全的

        “安全”，一直是沃尔沃的亮点。全系标配碰撞预警、紧急避让辅助、自动刹车、防道路跑偏、对向车辆智能避让功能。很多时候，我们的“错误操作”沃尔沃可以用它的智能安全技术帮我们一一解决。

        与城市安全系统相比，XC60配备了盲点信息系统、盲点智能避让、后车侧预警和防追尾保护系统。

        内部装饰物

        内饰没有太多的配色，整体设计类似 沃尔沃S90 。外形简洁朴素，但沃尔沃在细节上一点也不马虎。比如那套25800元的包华魏健音响，能给家庭带来音乐厅般的听觉体验，在同级别中确实是出类拔萃的。

        座椅的设计也是沃尔沃XC60的一大特色，跑车座椅的腿托可以前后调节。对于那些“长腿欧巴”对孩子来说很甜。麂皮和皮革材质，包裹性好，缺点是有点硬。当问及沃尔沃的工作人员时，他们给出的答案是:主席已经咨询了骨科医生的建议。这样设计的好处是脊椎长时间骑行更好，就像软床和硬床一样。

        你以为第二排座椅这么简单，没有头枕？不可能的。对于沃尔沃这个品牌来说，这辈子不可能发生的事情就是中间的头枕在不使用的时候可以降到最低，从而获得最大限度的后方视野。

        原动力

        就拿T5这款主力车型来说，350Nm的扭矩足以满足日常需求。而OverBoost模式的增压发动机可以爆发出380Nm的最大扭矩，百公里加速可以在7秒之内，所以在中型SUV中很少有竞争对手可以与之抗衡。但是那台爱信8AT的性能并不特别，动力响应并不迅速。整套动力构成以平顺为主，其长期油耗实测为9.8L/100km。

        越野旅行

        搭载第五代汉德四驱系统的XC60必须要说说它的越野能力。在未铺装的路面上行驶，最大的好处就是整体底盘很有质感，即使高速行驶也依然能保持良好的舒适性。

        无论是单前轮还是单后轮都有附着力，都能脱困，对于一款城市SUV来说非常优秀。虽然高强度越野不适合，但偶尔去“小爷”暂时还是没问题的。

        空

        前后排座椅空中规中矩，后备箱布局规整实用，常用作“卡车”为了使用，拉轮圈和摄影器材也是家常便饭。而且后备箱地板下还有一个非全尺寸备胎，可以在越野爆胎的情况下应急使用。

        摘要

        沃尔沃XC60的整体表现中规中矩。虽然单独沃尔沃XC60的各项性能在这个级别的细分市场中并不是很突出，但也并没有什么明显的短板。就实力而言，它与 奔驰GLC 、宝马X3和奥迪Q5L的竞品有所不同。如果对比的话，XC60不够好，发动机动力弱，内饰不够豪华，轴距优势不够明显。这些方面还会继续加强，相信会占据更大的市场。可以说 沃尔沃XC40 面向年轻时尚的消费者，XC60主要面向成功家庭，XC90定位更高。

        @2019

沃尔沃xc60缺点有哪些。。

       沃尔沃XC60如何？沃尔沃xc60市场价35.89万-47.99万，这一价位在中小型SUV车里边早已算较为高了，基本上和奥迪q5和奔驰glc差不多，可是销售量远远地不如，2021年2月份销售量仅有2072辆。许多司机都感慨后悔莫及买沃尔沃xc60，到底是啥难题让这些人这般苦恼呢？下面让我们一起来看看沃尔沃xc60亚太版毛病。

       外观设计上，沃尔沃xc60彻底_有毛病，能够算是让人耳目一新，雷神之锤造型设计的全LED大灯是设计理念的关键因素。总体外观十分时尚潮流，更具有攻击。

       车内饰上，沃尔沃xc60也做到了较高的水平，设计方案上选用传统化的家族化设计风格，材料的选择上面维持了很好的品质感，关键点上十分认真细致，可以说基本上做到BBA的水平。

       见到这儿，如何前边全是详细介绍沃尔沃xc60的优势的。不要着急，进到到车里，你才会发觉xc60的毛病。最先是后排座室内空间偏小，而且后排座车座的舒适性一般，尤其是不够长的座垫，脚部支撑点性不足，大长腿的人保证后边应当很难受。后排座正中间部位的搭乘舒适性一般，椅背较为硬，而且中间榻榻米地台的突起也很高。

       舒适性层面，沃尔沃xc60在噪声处理上都不太理想化了。发动机声音十分大，特别是在在冷启和急加快中。汽车行使中车噪也非常大。

       配备上，沃尔沃xc60并不是很忠厚了，市场价35.89万-47.99万的车子，也仅仅全系标准配置了许多安全性作用。这一我明白了，终究沃尔沃以安全系数为知名的。可是全系_有标准配置巡航定速、倒车后视、全景摄像头、导航栏，乃至连倒车镜智能伸缩都并不是全系标准配置，难道说购买了3五万多的车竟然还需要自身伸出手去掰倒车镜。

       沃尔沃xc60的毛病并没有许多，对于说后悔莫及买沃尔沃xc60，也可能是旧款沃尔沃xc60买车人对于其双离合器变速箱来消费者维权，那时候这款双离合器变速箱拥有一些常见故障常见问题，比如经常的抖动，给油汽车发动机高转速及其忽然向前窜，给车友提供很大的安全风险。但是xc60换代后，就早已无需双离合器变速箱，改成手自一体化变速箱。

       总体来说，沃尔沃xc60是安全性功能完善、驱动力主要表现优良、操纵平稳的一款车，假如你没有很追求完美丰富性，那_xc60也是一个比较好的挑选。

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报价8万块的T6沃尔沃XC60，检测发现调表15万公里，买主怒砍两万

       xc60- 2.0t没有越野能力 保养比较贵；后驱操控好 但是不安全 占用空间 ；前轮驱动省油空间大但是操控较差；四驱是最平衡的但却最耗油? 。

扩展资料；

       全新沃尔沃XC60也是外观最张扬的一款沃尔沃车型。它是前轮驱动的，车下面部分和沃尔沃XC90是一样的，轮子非常高，座位也非常高。不一样的是车上面的设计经过了调整，上面的车身，线条来看是跑车的样子，下面是SUV的样子，结合了跑车和SUV的线条组合在一起。

       前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的未来。经典的铁标现在发挥了它应有的作用：不再谨小慎微、谦虚内敛，而是大胆张扬，充满自信。这正是沃尔沃作为一个豪华汽车品牌应该具有的姿态。

       为了进一步强化XC60的运动特点，门槛板还加设了防擦条，并配有与前后保险杠成为一体的前后护板。从全新XC60可以看到沃尔沃汽车气宇轩昂的新形象，表情丰富，体现出不俗的品格与自信。大灯不怒自威的轮廓和绷紧而后掠的前翼子板突出了发动机盖经典的V形曲面，赋予前端一种充满渴望的楔形姿态。他们构成了汽车前端的特色，围绕着格栅，突出了全新XC60前端的V形和直立的形态。　

       LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线。后示廓灯兼做刹车灯在沃尔沃还是第一次，这意味着刹车时整个肩部都会亮起，使全新XC60具有了一种更为强烈的独特外观。第三个刹车灯成为雕塑式车顶扰流板的一部分。尾门上的“Volvo”字标现在采用了间距更大的加重字体。

       参考资料；沃尔沃-百度百科

想问下买过沃尔沃XC60这款车的车主，这车开起来如何？

       哈喽，大家好！我是检车家胡猩猩。当年我还在修车的时候，听师父讲过一个笑话：有位顾客在沃尔沃4S店买车，销售推荐了沃尔沃XC60，说自带行人保护刹车功能，于是顾客要求演示一下。销售自己也没有试过，虽然心里没底但是为了业绩，还是硬着头皮开到外面往墙上撞去，结果……砰的一下，新车撞坏了！

       销售黑着脸打电话给厂家问这是怎么回事，

       厂家回复说：你要踩着油门往墙上撞这个系统才会启动，松开油门是不会启动的！

       销售：我...

       顾客：再来演示一下吗？

       销售：我...

       哈哈！今天就给大家带来一辆沃尔沃XC60的检测分享，这辆XC60并不是国内生产的，而是2009年的进口车。外观线条极具肌肉感，造型粗犷硬朗，动力采用了最大功率为285马力的直列6缸双涡轮增压T6汽油发动机，以安全为卖点，当年一亮相就立刻获得了人们的好评。

       这款T6智雅版当时定价55.8万，那时候还没有现在这么大的优惠，放在现在来看，这个价格可真不便宜。但是要知道，在那个宝马X5、奥迪Q7都还属于百万级的年代，下一级别的Q5、X3的确就是这个价格。由于品牌力以及价格因素，当时的销量并不怎么理想，所以现在的二手车源并不多见。

       今天的粉丝买车主要是为了接送孩子上学，对安全性比较看重，而汽车安全最出名的自然是沃尔沃了。不过粉丝找这么一个十年的老车，如果有事故的话，安全性是要打折扣的。这也是粉丝找我们检测的主要目的，看看到底有没有事故。那么下面就开始动手盘它，先奉上车辆基本信息。

       车型年款：沃尔沃XC60?2009款T6智雅版

       出厂日期：2009年8月

       上牌日期：2009年12月

       表显里程：152066KM

       车行报价：8.2万

       检测地点：山东·青岛

       远看这辆车，漆面还是那么亮，依然还有豪车的范儿。不过走近观察，前后保险杠上面的垃圾点还是比较明显的，没得说肯定是二次喷漆留下的，外观覆盖件上面的剐蹭划痕比较多见，不是什么大问题。

       下面拿出专业仪器测量漆面厚度，依据漆面厚度来判断漆面有没有喷漆或者钣金修复的情况。一圈细密的检测发现这台车除了右后门和车顶外，其它漆面全部二次喷漆。十年的车，这种情况也不意外，好在没有发现切割焊接的情况。

       全车玻璃的出厂日期均为09年上半年，车辆总装出厂日期是09年8月，从日期上来看是相符的，而且玻璃周围没有拆卸痕迹，由此推断全车玻璃为原厂部件。检测漆面的时候猩猩我觉得前车主驾驶习惯是比较豪放的，因此猜测玻璃可能也不会保存完好，没想到都还是原车玻璃，这点挺意外的。

       发动机舱内有一层厚厚的灰，看来停放的时间不短了，检测需要仔细认真，不能凭主观印象。一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机占据了机舱很大的空间，最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米，匹配6挡手自一体变速箱和全时四驱系统，动力相当刚猛。

       机盖合页的固定螺丝有拧动拆卸的痕迹，而且存在移位。因为机盖的面积比较大并且下面比较空，所以一般前部出现严重事故，机盖更换或者拆卸修复的可能性是很大的。那么这辆车前部有木有事故呢？

       左右两前大灯的生产标签显示日期是09年2月，与车子的出厂日期相符，但是固定螺丝有受力拧动痕迹，可能是调节位置引起的。

       通过中网的空隙看过去，可以看到冷凝板已经山路十八弯了，但这并不是撞击造成的，是长时间使用的自然损耗和老化形变，目前没有破损的现象，还可以继续正常使用。前防撞钢梁、前部水箱没有拆卸更换，结合前大灯是原厂的情况，我推测前部没有严重的撞击事故。

       发动机气门室盖渗油，侧盖有多处油污，看来漏油的时间不短了，十年的涡轮机，除非放着不动，不然总会出现渗油的情况。发动机机抓、进气歧管有拆装，发电机压缩机拆装，都是发动机的正常维护所致，没有拆解大修的情况。

       电瓶检测仪显示电瓶的寿命为100%可以正常使用；冰点检测仪显示目前的冰点在零下15度左右，如果冬天不去东北还是够用的，只是从备水壶看过去量稍微有点少，需要添加；刹车油的含水量显示质量OK可以继续使用；当然机油也是要检测的，通过机油尺可以看到机油脏污杂质较多，建议更换。

       看一下驾驶舱的情况，内饰还是挺整洁的，不过有些地方新的过分了。前排座椅放了座垫，不过坐上去还是能感受到内部的海绵比较松软缺少弹性，这是使用时间过久造成的，想要修复只能更换座椅了。而15万公里是不可能造成这样的磨损的，这辆车有很大的调表嫌疑。

       座椅底部光洁如新，没有生锈痕迹，方向管柱有轻微的锈蚀，但是和水泡形成的锈迹是不同的，点烟器也是干干爽爽的，结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。

       细节方面，主驾驶座椅底部有部件脱落，副驾驶座椅边破皮，主副驾驶玻璃升降的时候有异响，右侧后视镜无法折叠，天窗胶皮破损，空调制冷效果一般，还伴有轻微的霉味，遥控后备箱无法开启。内饰的瑕疵比较多，虽然都不是大问题，但影响用车心情。

       车子的静态功能检测完毕，就需要进行路试检测。安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请各位自行脑补！路试的最大感受是车子很稳，动力不用担心，车内噪音的控制的十分到位，悬挂调校偏软，虽然开起来无趣但是坐着非常舒适。总的来说路试没有什么异常，除了方向有一点儿向左跑偏。

       顺路开到了上架的地方，底盘检测的重要性就不需要多解释了。随着举升机的攀升，可以看到底盘非常厚重安全，标准的前麦弗逊后多连杆独立悬架。粗看一眼底盘规整干爽，并没有大面积漏油的现象。

       机油底壳固定螺丝受力拆卸，有更换的嫌疑，一般是托底撞坏造成的。

       变速箱的放油螺丝可能之前拧花了，被师傅用截子敲的惨不忍睹，后面换变速箱油还得是个麻烦事。变速箱外壳也出现了裂缝，自然使用不会出现这种情况，还是托底的原因。

       外球笼防尘套破损，润滑油已经漏出来了，这个可以更换防尘套进行维修，不过有点费事，工时费少不了。减震也是渗漏严重，目前来说只能更换。

       还有轮胎轮毂这些小问题，猩猩我就不一一列举了，底盘的整体状况不是特别好。最后看一下这辆XC60的4S店维保记录。

       维保记录显示，车子最后一次进店是2017年8月4日，当时就已经行驶了26万公里。距今又过了三年时间，按照此车的用车频率，实际里程30万公里应该是有的。而目前里程表显示的仅仅才152066KM，妥妥的调表车一台。

       至此检测结束，下面做一个总结：

       1.外观：前杠喷漆点漆修复，左前雾灯破损，机盖拆卸钣喷，左前翼子板钣喷，左前大灯更换，左前门钣喷，左后门钣喷，右后翼子板钣喷，左D柱喷漆，后杠挤压漆面开裂，右后杠灯破损，右后翼子板钣喷，右D柱喷漆，右前门钣喷，右前翼子板拆卸钣喷，前挡风玻璃磕碰凹陷；

       2.机舱：冷凝板水箱变形，大灯拆卸，发动机支架拆卸，进气支管拆卸，发动机舱内部清洗，发电机压缩机拆卸，侧盖多处油污，右侧水管渗漏，减震拆卸，气门室盖拆卸，机油脏污建议更换；

       3.内饰：座椅磨损，主驾驶座椅底部部件脱落，内饰清洗翻新，天窗胶皮破损，存在调表；

       4.功能：右侧后视镜无法折叠，主副驾驶玻璃异响，空调制冷效果一般，空调异味，遥控后备箱无法开启；

       5.路试：向左跑偏；

       6.底盘：四轮胎更换，左后轮胎龟裂，后减震渗漏，右前减震渗漏，发动机油底壳拆卸，变速箱放油螺丝处破损渗漏，发动机变速箱连接处渗漏，前部外囚笼破损渗漏，多处橡胶件老化，传动轴拆卸。

       总体来说，这辆XC60无大事故无水泡无大修，但是年份比较久，公里数偏多，不论外观内饰底盘都有过度使用磨损的情况，小问题比较多，各种易损件密封件橡胶件都有不同程度的修复和更换，整体车况不容乐观。

       得知这辆XC60已经跑了30万公里后，粉丝眉头皱了一下。他用戏谑的口气说，这公里数是不是调的太过分了，调个3-5万公里我都是能忍的，特么的一下调15万公里，真下得去手！就调表这个事我就得让他便宜两万，不便宜两万我绝对不买。

       车行肯定不同意粉丝的要求，买卖不成，我们随后就离开了。这款XC60当年新车落地60万左右，目前的二手车行情是7-8万，十年贬值了52万。今天车行报价8.2万，结合车况来看，价位是偏高的，虽然十年不算特别老，但公里数是个硬伤，并且作为一款进口车，它不仅喝97号汽油，后期的维护保养也不便宜，对于经济条件达不到的家庭来说，买回去长期持有并不是很划算。

       很多人不建议买老车，又旧又修又没面子，其实猩猩我觉得，老车的最大优点是价格便宜，09年的现代索纳塔才两万多，你们说值不值？都沦落到开二手车了，还管它有没有面子，便宜才是硬道理。买的时候多找点车子的毛病出来，然后大肆砍价，就像今天的粉丝一样张口砍两万。就怕自己对车不清楚，没有发现车子毛病然后被坑。所以，买二手车最好找一个懂车的朋友帮忙把把关，至少在价格上不会吃亏。

       好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       动力足够。至于操控，如果不是没事就超车玩的车主，还不错了，但对比宝马X3/5还是差点。不过我每天开60公里左右，多数是平稳的开，对操控用不太上，现在上下班车太多，谈不上操控车。一主动安全技术过硬，二环保无异味，三我是四驱T5动力很足 红灯起步基本没输过动力随叫随走比较满意。唯一不满意的就是我这个2017款升级版内饰比较挫，后悔没有等半年提新款。

       大概在2011年到13年期间XC60同样配备福特的一批双离合也会祸害一些车主，好在已经不用福特的发动机和变速箱了，目前沃尔沃全系用自己发动机，变速箱用爱信的，都是非常可靠的！风扇会最大力度运转把车内热气污浊空气抽出，置换新鲜空气。每天三次~爽歪歪。但是有个地方有味道，就是放置备胎的地方，味道很浓。没时间，有时间就把备胎扔出去散味了。

       操控方面还有提升空间，另外前轮转向角度小，转弯半径大；车机系统响应较好，但逻辑性一般，这一点不如BBA，环保没的说，真的是没味，刹车脚感和测评的刹车距离数据是两回事，让你感觉很顺手，而座椅的包裹性和支撑性，几乎是豪华品牌SUV中表现最好的，虽然不像某些日系品牌那么软，但靠背保持一定的硬度是有利于长途避免腰肌劳损的。

       不过现在比刚提车时软了一些，最大的问题就是这车发动机声音特别大，尤其在起步到40多码，过了50又好了一些，原以为是厂家隔音没做，后来去装潢店，师傅说这车隔音做的相当厚实。要说大缺点目前没发现，可以改进的是后排座椅长度再加3公分，常用模式下的悬架调节可以更舒服一些。

       好了，今天关于“买沃尔沃亚太xc60后悔”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“买沃尔沃亚太xc60后悔”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。