宝骏360质量怎么样_宝骏360质量怎么样,值得入手吗

宝骏360质量怎么样_宝骏360质量怎么样,值得入手吗

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于宝骏360质量怎么样的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.宝骏360防撞梁怎么样

2.落地8万以内的汽车有没有推荐

3.宝骏360安全性能怎么样？

4.宝骏360钢带变速箱故障率

5.宝骏汽车质量怎么样

6.宝骏360旋转换挡耐用吗

宝骏360防撞梁怎么样

       好。

       1、宝骏360防撞梁质量好，为车辆在低速碰撞时提供一定的保护能力，起到缓冲作用力的作用，以降低车辆的损坏程度。

       2、宝骏360防撞梁用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，提高汽车安全。

落地8万以内的汽车有没有推荐

       1、宝骏这个品牌很年轻，加上几年才第八年，正是一个年轻的品牌，它已经得到了许多消费者的认可。从去年的销量数据中可以看到，2017年累计销量超100万辆，同比猛增24%。自宝骏品牌发布以来，累计销量已突破300万辆大关。

       2、国内SUV市场火爆，性价比高的宝骏SUV热销那是自然而然的，不过并不是宝骏的轿车不好，而是整个轿车市场低迷，由于更多合资紧凑型车价格不断降价下探，自主紧凑型轿车是很难赢得竞争优势的。

       3、卖得好的车质量不是最好，但是肯定不是最差的。质量差，口碑就差，口碑不好肯定会影响销量。宝骏车销量那么多，质量差的话肯定不会卖得那么疯！因为那么多消费者不是傻子。而且很多宝骏车主都是五菱老客户升级换代。五菱质量不行的话，老车主肯定不会再次购买五菱厂家的其他品牌车。

扩展资料：

       购车注意事项

       1、购车预算：不管是新手买车还是老司机买车，都需要在买车之前进行一个买车的预算，尤其是新手司机更要注意，根据自己的买车预算选择车辆，这样买车才能更靠谱，如果选择超过预算的车型的话，即使是分期付款买车压力也非常大。

       2、车型选择要做好：根据自己的需求选择车型，如果仅仅是作为代步车辆的话，可以选择轿车，轿车在驾驶的时候会比较舒适，同时也会有相对较少的油耗，如果想要在平时出去自驾的话，可以选择SUV车型，在通过性上也有一定的保障。

       3、试驾：买车的时候肯定是有试驾的环节，在试驾的过程中，可以对汽车的各个性能进行了解，不要只注重汽车的外观和内饰，对于汽车的性能更要有一个全面的了解，如果一次试驾不能对汽车的性能有一个了解的话，可以多试驾几次。

       4、提车：很多人在提车的时候会比较激动，想着赶紧提了车就完事，恰恰相反，在提车的时候需要对车子进行一个全面的了解，这样在以后开车的时候也会相对比较省心，对于汽车的外观内饰还有一些功能都要进行检查，避免出现问题，回家之后再发现的话，处理起来会相对麻烦一些。

宝骏360安全性能怎么样？

       落地8万以内的汽车有不错的自动挡车型，参考以下两台8万落地预算自动挡汽车配置丰富质量稳定这四个标准看似要求一些“苛刻”的要求，但在激烈的汽车市场竞争中，出现了一些优秀的选择。我们来看看下面两款车的质量。1.宝骏510-CVT尊享

        落地8万以内的汽车有没有推荐 落地8万以内的汽车有不错的自动挡车型，参考以下两台8万落地预算自动挡汽车配置丰富质量稳定

        这四个标准看似要求一些“苛刻”的要求，但在激烈的汽车市场竞争中，出现了一些优秀的选择。我们来看看下面两款车的质量。

        1.宝骏510-CVT尊享型，指导价7.38万，综合优惠5K左右。新车购置税10%，车险可落地8万以内。这款小型SUV的品质表现已经经过了多年的考验。防锈处理水平虽然比较一般，但整体质量表现显著。当然，这款车搭载的L2B 1.5L发动机除了质量稳定外，没有其他优势。77kw/135N·m的动力储备体验平平，SAIC CVT变速箱的感觉也只是满意。宝骏510最大的亮点是它良好的设计和空体验。其车身尺寸为4220*1740*1625，轴距为2550mm，尺寸档次为标准A0级车。不过驾驶与驾驶之间的表现空还是不错的，后排 座椅 可以展平，行李扩展最大深度1.56米，在同级别小型车中属于较高水平；设计饱满紧凑，笔直的车身线条让这款车更加稳定。尾灯的特殊灯组设计和扁平化升级带来了不错的视觉效果。

        CVT尊享版配置合格，前排有两个安全气囊，胎压监测为标配，还配备了ESP车身稳定控制系统；基本辅助配置包括倒车影像雷达、巡航控制和HAC上坡辅助功能。不过遗憾的是舒适配置没有配备天窗和真皮座椅，空调节也是手动控制。但考虑到实际价格只有“6.5万+”，一款质量稳定的CVT入门级SUV能有这个水平实属罕见。宝骏510可以作为SUV的首选。

        2.比亚迪秦燃油版为自动豪华型，指导价6.99万，略有优惠。这款车的本质是“第11代比亚迪F3”，除了质量稳定，没有其他亮点。不过改装秦的配置性能还是相当不错的，车身结构所用的材料也比较扎实。安全配置比510更自动泊车，LED大灯也基本从选装件变成了“礼包”。手动空调节系统增加了PM2.5过滤装置；舒适地配备真皮座椅但没有天窗，作为6万级自动变速箱的紧凑型车还是相当不错的。

        秦燃油版发动机搭载比亚迪研发的476ZF 1.5L，动力储备80kw/148N·m，变速箱匹配CVT无级变速箱。这款组合的动力水平明显优于宝骏510，所以加速感和油耗表现都要理想，在较低转速下大扭矩达到同样的动力是节油的基础。自然，没有必要担心质量。这类车最大的卖点就是省心。

        秦燃油版车身尺寸为4675*1770*1480，轴距为2670mm，是标准的紧凑型轿车。这款车的空房间、配置、动力、油耗都挺不错的，但也有一个不可否认的缺点——颜值。秦的车头设计感相当不错，采用了比亚迪家族式设计语言“Dragonface”；但毕竟车身采用F3设计，略显怪异的C柱和设计感一般的尾箱和尾灯并不抢眼。如果能接受这款车的设计感，可以先选择秦。

        总结:8万落地预算并没有降低对车辆品质的要求，入门车已经有相当不错的选择。作为普通的通勤代步车，这些车也能带来很好的用车体验，作为过渡选择是可以接受的。

        编辑:天河汽车

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        落地8万左右自动挡什么车最好 8万左右落地的自动挡汽车参考以下三台荣威i5-CVT哈弗M6宝骏360

        上述三款车都是这三款车的入门级代表作品，都非常适合家用交通。荣威i5是近期入门级轿车中的综合品质标杆。之所以能给这么高的评价，是因为技术相对不落后。这款车的发动机还是1.5L(NA)的多点喷射的技术。在进气技术不够先进的前提下，该机仍有88KW/150N·m的动力储备，12秒破纪录是同级别轿车的中高水平。

        荣威i5自动版的第二大优势是空合理，设计感还不错。车身尺寸为4601*1818*1489，轴距为2680mm。这是标准紧凑型轿车的尺寸，在驾驶空方面是合格的，它的设计既不老套也不激进。作为家庭代步车，它有很好的气质。除了这两点，i5没有更多的优势。SAIC和博世联合开发的CVT变速箱，性能相当令人满意，配置水平也不是很高。好在自吸版指导价只有8.79 ~ 9.69万，综合优惠超过1.5万后性价比还是挺高的。

        注意:荣威i5的1.5T版本不推荐，因为它的变速箱配备了7速干式双离合。很少有变速箱还在使用干摩擦双离合。除了上汽大众，只有部分SAIC自主品牌还在使用，其次是奇瑞等二线品牌。之所以淘汰干式双离合，是因为它的耐用性很差，而且低速换挡的顿挫和异响也频繁出现，所以使用这种机器的汽车不会有很好的用户体验。

        哈弗M6指导价6.6 ~ 8.6万元，自动版起步价7.6万元，综合优惠5K以上。这款SUV是哈弗H6的老平台换代车，车身尺寸4649*1830*1705，轴距2680mm。A+级是大五座SUV，有足够的驾驶空空间和加长的储物空空间。悬架的结构是前麦弗逊后双横臂独立悬架，几乎是入门级的最高水平。

        哈弗M6最大的亮点是坚固的车身结构材料，65%的高强度和部分超高强度钢带得到全面保护。被动防护等级请参考哈弗H6。除了长城汽车，能以这么低的价格造出这种高强度车身的自主品牌真的很少。不过M6的产品定位毕竟略低，所以发动机没有采用直喷技术的大功率4B15型1.5T，而是搭载了4G15B型多点喷射技术的低功率1.5T，动力储备只有110 kW/210N·m(1800 ~ 4400 rpm)，动力水平还是相当令人满意的。

        要点:M6的自动变速箱在一定程度上弥补了动力的薄弱，因为这款7速湿式双离合的传动效率高达95%，最大输入扭矩450N·m，变速箱的可靠性毋庸置疑。低传动损失可以提高性能和油耗。这款车在综合路况下的平均油耗在9.5L/100km左右，对于整备质量1590kg的入门级SUV来说还是相当不错的。

        宝骏360是目前性价比最高的入门级六座MPV。新推出的CVT自动版指导价7.48 ~ 8.08万，综合优惠6~8k。其车身尺寸为4615*1735*1660，轴距为2750mm，座椅布局为2+2+2六座。这款旅行车式的平门MPV是标准的家用车，在驾驶空方面还是相当令人满意的，但是它小巧的车身也能降低油耗，综合价格定位也相当适合用户的需求。

        宝骏360的发动机是1.5升NA自吸动力，但动力储备只有77kw/135N·m，匹配CVT变速箱并没有很好的加速体验。但是同价位没有更理想的自动MPV可用，所以下一步最好的就是考虑这款车。以上三款车综合品质最高的选择是哈弗M6，因为空的可扩展性更强；如果没有大空房间的需求，可以优先选择荣威i5的CVT版本，六座只需要再考虑宝骏360。

        落地8万以内的汽车有没有推荐 @2019

宝骏360钢带变速箱故障率

       宝骏360基于宝骏CN180平台打造，严格意义来说是一款6座家轿车。宝骏360搭载了通用全球战略的1.5L自然吸气发动机，其实就是大名鼎鼎的L2B发动机，全球市场上保有量很大，此款发动机在上汽及通用系的多款车上均有运用，包括科鲁兹、英朗等等，满足车主日常家用需求基本无压力。最大功率82kw，最大扭矩146.5 N?m，油耗低至6.9L/100km。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱和5速手自一体自动变速箱，自动挡版本采用的旋钮+拨片换挡方式，不仅进一步提升了驾驶的便捷性和乐趣，也更具时尚和科技感，更符合年轻家庭的喜好。

       针对国内年轻家庭的车型，宝骏360在底盘调教上更倾向于中国道路情况和国人乘坐习惯，滤震性不错。不仅如此，宝骏360配备了博世车身稳定系统、前排双气囊、胎压监测等多项安全配置，也让很多小白们驾驶得更为安心。据检测宝骏360车身稳定系统测试的专家说，仅仅ESP安全系统，宝骏360要在干燥沥青路面、冰面、雪面、砂石路面等不同工况条件下进行超过100项的测试验证，进而保障性能的可靠性。

       宝骏360除了安全配置十分厚道，宝骏360还配备了很多实用的便利性配置。比如驾驶员电动调节座椅、多功能方向盘、电动天窗、带有显示屏的电子空调、后排空调出风口、驾驶侧带一键降等等，在全家出游时都是实用性很强的的配置。不仅如此，作为一款6座家用车，宝骏360在二、三排还配有USB接口、水杯架、手机袋等贴心配置，周到的考虑了每一位乘员的乘坐感受。

       综合来说，宝骏360作为宝骏汽车推出的6座家用车，延续了宝骏一贯严谨的造型态度，不仅在质量上相当有保障，在空间舒适度、外观风格、配置实用性上都表现的非常厚道，是一款值得入手的6座家用车型。

宝骏汽车质量怎么样

       宝骏搭载的CVT无极变速箱综合水平☆☆☆满分肯定是5颗星315宝骏360变速箱，这台CVT变速箱搭载的量产车有宝骏530、Rs5、510、360以及Rm6等车，最早使用的是宝骏530，问题也集中体现在这台车上。

       众所周知CVT变速箱的换挡体验是“丝般润滑”，然而这都是车企的以引导性宣传而已。CVT依靠两组夹角可变的液压锥形轮夹住一条钢带，通过锥轮的角度变化实现钢带角度的变化以改变传动比，这是换挡的原理。在设定的齿比宽度内锥轮夹角的每一点点细微的变化都等于一个档位，因为数字可以无限小；那么这种变速箱理论上则有无限个前进挡，超级细密的档位自然会让升档的体验足够平顺。

       不过因缺少单向离合器结构导致CVT在降档时总会出现顿挫，第一次顿挫是带档滑行时变速箱明显的拖拽感，第二次顿挫是变速箱制动感消失瞬间车辆产生的冲击。宝骏530关于CVT变速箱顿挫的问题已经有不少反馈，然而这一问题只能说是通病，不论爱信捷科特邦奇还是万里扬都无法克服，选择这种变速箱就要有心理准备哦。

       除上述第一个通病以外，第二个通病问题也在逐渐显现了。这个问题则是变速箱的低温保护，依靠带轮钢带换挡的基础是两者之间的摩擦力，金属之间的物理摩擦肯定会有磨损，为了缓解磨损则只能依靠变速箱油为其充分润滑才能实现。而在环境温度过低时变速箱油流动性差，对于钢带的润滑会出现不够及时有效；那么为保证冷启动阶段可以有效润滑则需要原地怠速加热变速箱油，如不加热则车辆无法升档行驶。原地热车的时间以环境温度对变速箱油的影响决定，短则一两分钟长则接近10分钟也有可能，所以CVT变速箱才会只适合温暖的南方。

       两个通病看完则要看其他问题了，顿挫和低温无法升档是正常现象，但如果出现异响和抖动则是设计或质量存在问题。530这台车反馈的问题存在少数此类故障，这点只能说明上汽与博世联合研发的全新CVT的良品率并不是特别高，因为搭载CVT变速箱的宝骏汽车销量并不是很理想。这台全新的变速箱质量目前来看只能说是中规中矩，能给出三星的评价其实已经不算差了，因为非常优秀的CVT也只能拿到四星，CVT这种低端的变速箱不应该拿到5星。至于综合表现还要经过这个冬天的验证，Rm6这台车销量还不错所偶一能够在开春后交出答卷。

       关于宝骏搭载CVT变速箱的车只有510和360两台值得选择，宝骏530以及Rs5两车价格重合了长城长安比亚迪三大品牌的燃油动力SUV，这些品牌的车使用的自动变速箱为各自自主研发的湿式双离合，其耐用性远远高于CVT且传动效率高的多。自动变速箱的排名为AT＞湿式双离合＞CVT＞AMT，按照这一标准选择不会后悔。

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       宝骏360CVT怎么样？

       宝骏360-CVT版综合性价比足够高小型家用平开门MPV值得考虑的有以下五台：

       宝骏360

       宋max

       嘉际1.8T

       传祺GM6

       别克GL6

       上述五台车是同类型车销量不错的选项，其中2~5均存在价格重合所以存在竞争，但是宝骏360以合理的定价错开了这一“战场”，成为了预算内几乎唯一的热销车选项。CVT版指导价7.48-8.08万且有一定优惠，同价位除此之外内选无可选性价比自然会感觉比较高，简单了解一下新款360吧。

       发动机仍搭载通用L2B型的1.5L自然吸气动力，虽然这台机器是落后的多点电喷技术，最大功率仅仅77kw、峰值扭矩135N·m的动力储备也很一般，但综合价格而言只要价格稳定能用就好，而且这台L2B发动机的节油表现也比较理想。

       CVT无级变速箱不是理想的选项，因为依靠带轮和钢带作为传动结构，依靠两者之间的摩擦力实现传动必然会存在磨损。一般优秀的CVT号称能用20万公里，但几乎没见过到这一里程不打滑丢转的机器；绝大多数都是在十几万公里即会出现严重打滑，打滑维修后可靠性会差很多，所以一般需要更换总成。

       这是CVT变速箱的通病，不过作为入门级家用代步车使用还可以接受。因为这些车的年均行驶里程不过一万公里左右，用到车辆即将报废时也正是CVT快要报废的节点；至于传动效率低造成的用车体验比较一般也能接受，毕竟入门级的汽车本就没有什么性能可言。而且CVT的平顺表现至少比老款的AMT在加速阶段好一些，所以CVT的360可以选择。

       宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660、轴距2750mm，尺寸等级属于偏小型的MPV，不过座椅布局为2+2+2六座仍有合格的驾乘体验，只是第三排稍微紧凑了一些而已。综合动力油耗空间以及质量表现，宝骏360对得起7.48-8.08万的指导价，优惠能有2~3k可以入手。

宝骏360旋转换挡耐用吗

       宝骏汽车质量还是可以的。

       宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化。

       2011年8月9日，宝骏旗下首款车型宝骏630正式上市，定位为“国际品质新家轿”，拥有国际设计品质、全球采购品质、通用制造体系、通用全球实验四大保障，从产品开发设计到零部件选购，包括整车生产验证，以及后续的营销渠道，都严格遵循通用汽车的全球标准体系，切实打造消费者值得信赖的“可靠的伙伴”品牌。

宝骏汽车相关介绍

       2017年6月21日，上汽通用五菱汽车股份有限公司乘用车品牌“宝骏”的文字和图形商标获得中国驰名商标认定。自创立以来，宝骏汽车先后共推出家轿宝骏630、宝骏610，SUV车型宝骏510、宝骏530，MPV车型宝骏730、宝骏360，小型车宝骏310、宝骏310W以及新能源电动车宝骏E100、宝骏E200等。

       宝骏汽车作为智慧汽车先导者，以年轻、科技、智能、网联为品牌基因。作为上汽通用五菱旗下全新品牌，宝骏正在用全新逻辑诠释智慧汽车命题，并始终积极响应国家政策和迎合消费者需求，从产品研发到企业实力，向着“智慧汽车先导者”迈进。

       耐用。

       宝骏360旋转换挡是一种汽车变速器的设计，其主要特点是将换挡杆设计为可在360度范围内旋转，以实现不同档位的切换。关于宝骏360旋转换挡的耐用性，具体情况可能会因车辆使用条件、保养状况以及个体差异等因素而有所不同。以下是一些一般性的观点，供参考：

       1. **设计原理**：宝骏360旋转换挡的设计相对简洁，减少了传统换挡杆的物理运动部件，从而可能减少了一些潜在的故障点。然而，它的耐用性还是取决于材料质量、制造工艺和整体设计的合理性。

       2. **使用注意事项**：正确使用和操作是保证任何汽车变速器耐用性的重要因素。在使用宝骏360旋转换挡时，应遵循正确的换挡顺序和技巧，避免过度用力或不当操作。此外，遵守车辆制造商的使用说明和保养建议也是重要的。

       3. **维护保养**：定期进行维护保养是保持汽车变速器正常工作的关键。按照制造商的建议，定期更换变速箱油，并进行其他必要的保养项目。定期检查和及时修复任何异常症状或故障可能有助于延长宝骏360旋转换挡的寿命。

       4. **个体差异**：每辆车的使用情况和驾驶习惯都有所不同，因此宝骏360旋转换挡的耐用性也可能存在差异。一些车主可能报告使用多年后没有遇到问题，而其他人可能会遇到一些故障或不便。

       综上所述，宝骏360旋转换挡在正常使用和适当保养的情况下，可能具备良好的耐用性。然而，由于个体差异和其他因素的影响，对于具体的车辆和使用情况，最好参考车辆制造商的指南，并在购买前咨询经销商或其他车主的意见，以获得更准确的信息。

       今天关于“宝骏360质量怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。